Эксперт: Ж/д Иран – Армения станет рентабельной при загрузке более 3,5 млн. тонн в год - 31 Января 2013 - Армянские фильмы онлайн, сериалы онлайн, Հայկական կարաոկե, Армянское караоке, бесплатно увеличить посещения на сайте, Росское, кино, фильмы, музыкальные клипы, руский, театр, скачать программы, видеоклип, MP3, MUSIC, Стихи, любвь, анекдоты"><meta name="description" content="Armenian Forum offers Armenia, Forums, love,Индийское, онлайн фильмы,Си Си Кейтч,комедия, Armenia,C.C.CATCH, ARMFILM, Узбекская музыка, news informaion, Арменфильм"><meta name="keywords" content="Армянские песни,сериалы, рефераты,скачать бесплатно,каталог,онлайн фильм,Ленинакан,ARMFILM,Гюмри,Александрапол,армения,hayastan,новости армении,новости,haykakan,ՀԱՅՖԻԼՄ,ԹԱՏՐՈՆ,ՀԱՅՖԻԼՄ,скачать,софт,тосты
При нынешних тарифах на грузоперевозки железная дорога Иран – Армения станет рентабельной при загрузке более 3,5 млн. тонн в год. К такому выводу можно прийти, проанализировав ожидаемую стоимость будущей железной дороги, отмечает знакомый с темой эксперт. В настоящее время годовой грузооборот через южную границу Армении (с Ираном) составляет около 640 тыс. тонн в год. Многое зависит от грузопотока промышленных предприятий, в том числе горнорудных, которые станут потенциальными клиентами новой железной дороги. Отметим, что 18 января министр транспорта Армении Гагик Бегларян подписал трехсторонний меморандум с ЗАО «Южно-Кавказская железная дорога» (управляющей ж/д системой Армении), а также транснациональной инвесткомпанией «Расиа» ФЗЭ, базирующейся в Дубае. Соглашение касается составления ТЭО и строительства двух железных дорог: «Южная железная дорога Армении» и «Южная скоростная дорога Армении», протяженностью в 316 и 110 км соответственно. В 2012 году армянская сторона подписала с компанией концессионные соглашения. Они включают сроки составления ТЭО и строительства. Стоимость двух проектов на данном этапе оценивается в $3 млрд. ТЭО по проекту еще не составлено. В качестве отправной точки, скорее всего, будет использована концептуальная схема австрийской компании «iLF», презентованная в Армении в 2009 году.